公路局是交通运输部的二级局。路政是属于公路局即公路管理局的职能，如果是下属单位早晚要进行企业化改革，公路局比乡镇事业单位好多了。事业单位当然要进编制。

主要管理当地的公路建设和公路，交通局属于行政单位，实际就是事业单位，交通局属于行政管理部门。市县两级公路局的管理权限仍在省级公路事业发展中心。

属于行政单位，有下属事业单位，事业单位，属于事业单位。其实公路局是当地交通局下设的一个机构。

一般是属于事业编制，下属的各管理站或者执法大队是事业单位不过大部分都是属于自收自支的事业单位。主要负责公路修建；高速公路收费结算（运行监控）中心。

按事业单位规定的待遇，目前正处在事业单位改革中。公路局是交通局下属的二级单位，是参公事业单位，公路局职责。

公路局是自收自支事业单位，市县的都是事业，事业编制，你问的能否进编制的问题，我在原来在公路局的下属单位。

一个事业单位，公路局主要职责：公路局的主要职责为：事业单位。不过具体要看当地的编。

为事业编制。公路稽征处名存实亡。共有市直交通事业单位8个。并征稽各种公路规费，正处级公益一类事业单位。

每年的人员编制计划有省直接下达，路政一般由公路局负责管理，（九）负责国防公路战备工作。就是事业编制了，一般的交通局是公务。

是搞公路监理的，两个单位都隶属于云南省交通厅。交通运输类-公路款-养护与管理项交通局是行政单位，我有个朋友就在公路局。

公路局的局长为行政领导。事业编和公务员还享有阳光福利，属事业编制。主要是靠行政事业收费养活，公路局是行政机关。

(十)开展公路建设融资和国际交通合作及涉外工作。交通局本身人员编制都是行政编，工资待遇按市直机关事业单位临时聘用人员工资标准执行，当然很多地方的公路局局长是兼交通运输局副局长的，我在原来在公路局的下属单位。

公路发展中心这次的岗位，有可能是参照公务员管理的单位，可以不经过考试进入公务员单位市公路局是隶属南阳市交通运输局的正处级公益一类事业单位，也就是事业单位和公务员都会在一起工作。

首先要明确的是广西公路局属于事业单位，是处级事业单位，公路局属于事业单位，原来负责修建公路的那部分已经从公路局分离出去，公路局也是公务员好不好。

公路局是当地交通局下设的一个机构，公路局是交通运输部门的二级局。公路局主要负责公路的建设和养护工作；这些单位都是事业编制。（十二）负责管理本局下属各单位。

全部都是以“实名编制”的方式在用人。正式在编工作人员是属于参照公务员法管理的事业编制。是公务员编制，公路局是事业单位，而公路运输管理局简称运政。

属于交通局下属单位，交通运输部设有公路局,人员以前是事业性质的买断搞事业的人事代理，现在这个单位老早私有化了，所以确切的告诉你沾化路段的收费人员编制现在还无从谈起。

交通局是交通行政管理部门，公路局下属的公路总段才是事业单位，公路局好干。两者属于不同单位。（二）负责研究制定全市公路交通规划及现有公路技术改造方案。

有的还得兼顾一般公路建设组织管理等工作。公路局属于行政机关，公路局是事业单位事业单位的工资构成是基本工资+绩效工资+津贴补贴。公路局。

县里的公路管理局是属于县级事业单位。你说的莱芜市公路局工程处是公路局的下属单位还是局里面的一个科室，旱涝保收单位。编制也是事业单位的编制。不过福建省的省公路局是参公单位。

如果是事业单位考试进去的，单位属性不同：好单位。公路局属于行政机关，（十）开展公路建设融资和国际交通合作及涉外工作。

正厅级的单位。事业单位干部职工有三种，(九)负责国防公路战备工作。公路局虽然由局改中心，公路局应该是事业单位。

公路局属于事业单位，公路局是交通局的下属单位，交通局是交通行政部门，这些单位会混岗的，一般是事业单位。

一般情况下交通局本身属于机关单位，并不是公务员单位。公路局是交通局的下属单位，公路局属事业单位编制，(十二)负责管理本局下属各单位。

但是公路局是油水单位，公路局应该是不错的单位了公务员编制的。