大家好，小常来为大家解答以下问题，对于帝豪ec718，rv及帝豪EC718RV是什么意思很多人还不知道，今天让我们一起来看看吧！

1，帝豪EC718RV是什么意思：EC7是型号，18是排量，RV是两厢车

2，2013 帝豪ec718RV这车怎么样 ：帝豪真的不错。正因为车子厚实，结实，动力大，油耗才达到九个。不算费油。费了一个油换来的是劲大和安全。另外推荐长城腾翼c50,我开的就是它，很好用的。只要是你长得别太大。

这车不错，开过一段时间，油耗确实高点，因为是1.8的，市区开平时就得八个半，夏天开了空调就上九个了，你不常在市区还好一点，但动力不错。外形漂亮，操控性也还可以，习惯了就行，当然赶不上十几万的车了。不过我犹豫了一下最后买的GC7。

3，吉利帝豪EC718RV配置如何：说实话A3除了一个ESP比帝豪多一个之外，其他的配置都不如帝豪。我看A3已经快一年了，A3还是可以的，一些以前老是被人诟病的小毛病现在几乎很少，稳定性也可靠。不过前几天去看了帝豪的两厢版的实车，我觉得A3和帝豪还是有差距，所以我可能会决定去买帝豪，一帝豪的内饰搭配和做工都比A3好。二帝豪的低配除了一个ESP都比A3高，而ESP说实话只有在下雪的时候用的多，南方基本上用不到，而且A3说白了定价不厚道。加个ESP其实就和以前精英型的价格一样，而且比精英型还少了2个喇叭等，奇瑞对下面4S店的管理力度不够，4S店销售价格太过混乱，特别是宁波那个4S店最恶心，素质不高，价钱还很霸道。直接造成了我们消费者心寒。现在主要考虑的是两个问题，第一帝豪的油耗，第二帝豪的故障率怎么样。如果都没有什么问题的话，我个人肯定会去选择帝豪。个人见解

4，帝豪EC718RV的发动机性能如何 ：帝豪EC7-RV提供了1.5L和1.8L两种排量的发动机，均是吉利自主研发CVVT发动机，全铝结构，排放达欧Ⅳ标准。其中1.5L发动机最大功率为106马力/6000-6200rpm，最大扭矩为135牛米/4000rpm；1.8L发动机最大功率为139马力/6000rpm，最大扭矩为172牛米/4200rpm。本次试驾会近提供了1.8L车型，具体试驾感受基本和测试过的三厢车一样。

帝豪ec718是吉利新一代的自主车型，车型尺寸为4635mm/1789mm/1470mm，轴距2650mm，是一款轴距较大的紧凑型轿车。该车搭载1.8l吉利自主研发的cvvt全铝发动机,最大功率为138马力/6000rpm，最大扭矩为172nm/4200rpm，搭载的是5速手动变速器,自动挡车型搭载punch的vt2型cvt无级变速器。作为自主车型帝豪ec718旗舰版车型更是加入了esp主动安全系统和吉利全球首创的bmbs爆胎监测与控制系统，安全性能大大提升。

5，吉利新帝豪为何语音功能 总是提示正在准备中请稍候再试为什么：帝豪为何语音功能 总是提示正在准备中，请稍候再试，为什么呀？ 1、安卓版在使用过程中要经常清理垃圾，垃圾过多会导致反应过慢 2、内存是不是不够用了？ 3、软件需要升级，是不是该升级了 希望对你有所帮助！望采纳！！！

在仪表盘上有个按钮是调里程用的，怠速状态下按住这个按钮保养就会取消掉。1、吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3t getec dvvt涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185nm。2、升功率和升扭矩比同级1.5t的都要高，动力表现接近于2.0升自然吸气发动机。帝豪ec718和ec718-rv这两款车是吉利首款b级轿车的三厢和两厢版，也是按照欧标设计的吉利第一个全球车平台，依据欧洲法规和标准进行开发，可以向发达国家和地区出口。

6，帝豪ec7rv怎么样 ：EC7-RV 比对方面：油耗,动力,舒适度,操控度,安全,保养费用,空间,质量 楼主，建议别选12年款的，还是买11款的吧。 12款的帝豪把轮胎从215改成205

EC7-RV的轴距较长，因此前后排座椅空间都很大，同样后备箱空间也很大。配置当然不错了，光靠帝豪EC7，就月销上万，1.8自主王。 12月接的车，

同理看帝豪，如果总一个人，1.5足矣；如果总一大家子，那么非1.8莫属了！ 性价比很高1.5足够了 1.5有3000元的补贴，但是动力性没有1.8的

花瓶车。以高端的内饰来打造较高的性价比。前排空间较低，车门内拉手容易断裂。性价比还可以。支持国产。 小毛病稍多，还在控制范围内性能很好，油耗稍

想买一辆帝豪EC7-RV1.5舒适型。不知道这车从质量.油耗.各方面来说怎么样恩，这款车挺好的，是国产车中的榜样，但是开个5年8年之后就不知道怎么样

7，帝豪ec718 rv哪个好：本人就是帝豪汽车4S店员工，来回答你这个问题两者就是外形有点差距，前脸和后面不一样，同配置的话车内是完全一样的，三厢的就长一点，4米63，两厢的4米4，主要就是三厢的尾箱很大，有680L，估计同级别的很少有这么大的，两厢的也不小，将近400L。三厢的只有1.8的，82800起，两厢的有1.8和1.5的，分别是79800和75800起。一般来说男士EC718和EC718RV都不错，谈生意见客户都不错，如果家里太太也开车的话，就建议考虑RV，因为RV有4.4米的，也很够空间，比什么鸟海马的7坐的普力马还大，家用合适。1.8的当然起步快点，毕竟有 138P的马力，1.5的有将近100的马力，完全都用的，现在很多老款的发动机1.6的都才90个马力···你可以想象一下。另外帝豪的EC718的豪华版的轮圈是16存215的，款式也比较动感，强烈推荐！至于油耗，说实话，都差不多，看你怎么开···

都是吉利做的车，只有是两厢一个是三厢的区别，外观有区别，就看楼主的口味了。

优点：外观的重设计比三厢更为时尚动感，内部乘坐空间非常理想，各种配置实用性较强 缺点：高速动力输出比较一般，提速比较缓慢，内饰设计较为守旧 系列介绍：帝豪ec7-rv是吉利汽车研究院历时三年，基于欧美市场打造的两厢“全球车”，而“潮流7引力”则是对ec7-rv产品最全面的阐释了，由于与帝豪ec7系共线生产，这款车延续了帝豪三厢车的欧洲标准研发设计，世界一流的生产工艺及设备，全球顶级的供应商配套体系等高品质、高性能优点，这两款车搭载吉利自主研发的getch-jlγ系列cvvt全铝发动机，排放标准达欧iv标准，动力强劲，节能环保。相对于帝豪ec7三厢外形的稳健大气，帝豪ec7-rv则结合了时尚、运动、个性和自由的元素，是针对年轻时尚男女，倾力打造一款个性、时尚、运动的家用休闲大两厢车型。在外观上，帝豪ec7-rv 显时尚、动感，符合当下积极进取、年轻时尚，追求梦想，事业与生活完美结合的年轻人。圆润、饱满的外型用简洁、明快的线条勾勒得更加富有活力，动感流畅，细长的车身侧面的波形腰线充分展现出ec7-rv灵动的特性，增强了侧面车身高雅大气，同时给人时尚与运动，锋锐与柔美并存的视觉感受

帝豪ec718是三厢车，有6种颜色，最好是商用。ec715-rv是二厢，有8种颜色，家用更为合适。718费油一点，7.5个油。715－RV7.3个油，也不算省，动力稍显不足。你可跟据自已的情况来选择。

8，帝豪EC718RV怎么样听说帝豪的车很多小问题而且售后维修贵：一个一个来啊。油耗：要看你是在市区看还是郊区国道开，市区建议你买1.8的，否则小牛托大车，1.5的和1.8的差不多，一般懂的怎么开的油耗7.8个左右。动力：起步比较弱，起步后感觉还是相当不错的，加速也给力，推背感不错。舒适度：不要是李尔的座椅，基本没问题。操控度：开始的时候磨合期，挂档会有点生涩，尤其是倒档。安全：还不错，该有的气囊也有，欧洲安全4星。保养费用：一般，帝豪也越来越多了，不过国产保值不高。外观：见仁见智，不过帝豪的外观你自己知道的，评价都是不错的。内饰：老款的说不好看的比较多，新款改善很多，还可以了。空间：空间非常好，尤其后排空间，女子可做4人，也不会顶膝盖。轴距2650.我是帝豪车主，我只能说帝豪，优缺点都有了，还有个缺点是地盘过硬，轮胎不好，胎噪有点大，其他的车发表不了意见。给好评啊···

减震硬，颠簸的时候有异响，去了4S店两次都没有修好。发动机有嗞嗞的噪音

帝豪EC7-RV外观设计还是不错的，整车看起来比较大气。这款车型我们认为稍微有点贵，如果当地能优惠1万-2万还算比较值。配备1.5L发动机动力相对一般，但DVVT可变气门技术是成熟的，这一点您可放心。对于一般的车厂来说，发动机的耐用性是最高的，它需要极其苛刻的测试才会进行投产。发动机也是一款车型的核心，所以在耐用性方面应该说是没问题的。

国产车的小毛病都不少。就这几款车来说，科鲁兹油耗高，我朋友的1.6手动油耗高达9个多福瑞迪这车的1.6手动油耗 8个左右。而骐达1.6手动的油耗则在7.6个帝豪平均油耗也在9个左右。骐达油耗无疑是最低的。而这几款车来说呢，骐达在市场上的时间最长，保有率最高，维修保养也相对方便便宜些。个人推荐骐达

网友提问： 从安全、质量、发动机考虑 提问时间：2012-12-13 0:19专家回复： 您好！关于您说的问题，ec7的舒适性配置较为丰富，且车身尺寸较大，后备箱载物能力强。但从动力油耗方面来看，帝豪ec715相比长安逸动就要略逊一筹了，长安逸动搭载了1.6l dohc dvvt全铝合金发动机，在动力及燃油经济型方面表现都比较不错。在质量方面，由于长安逸动这款车上市时间较短，在中国汽车质量网上投诉量很小，质量方面还需要进一步观察，而帝豪ec7的投诉量就相对较大了，车主投诉的主要问题有座椅质量舒适性差、生锈，变速箱异响、发动机故障灯亮等问题；综上所述还是建议您多多关注一下长安逸动这款车型。以上建议仅供您参考。请采纳答案，支持我一下。

9，帝豪ec718 rv怎么样 ：看来你看的是1.8排量的，和1.5的相比动力好些，另外能选的颜色似乎也少些，我们这1.8排量的没有摩卡红。对于质量而言，还不太好说，毕竟上市还没有一年。我看过实车，外表可以说相当不错，色泽亮丽。个人感觉内饰水平和外表差一级别，但是中规中矩不算落后。我也试驾过，也许是个人驾龄太短，感觉离合很短，档位不知道是不是新车的缘故，一档和倒档不利。但是结合这款车的价格8万左右，我感觉还是很值的，因为预算8万左右，合资品牌的车寥寥无几，如果预算有限，帝豪值得拥有。

8万，便宜什么啊，容易坏，懒得收拾，15万的车子性价比是最高了，说不好能骑一辆回家，最近中国第一百货【三子大奖】，真实送出15车子，百万房子

车也就一般般，看你是看外表的还是走实际的，油耗大，不是一般的大。外观是很好看，价格便宜，配置高档，相对合资车来说。当时我也是看中这些才买的帝豪的。。。不过开过一段时间下来就有很多问题了！就是小问题太多了。还没到首保就有转向灯不亮，刹车有响声，雨刮生锈。。。。。。如果还是喜欢的，在买车的时候建议买两厢豪华版的，就是没有DVD导航的。性价比高。因为DVD导航的没用，地图不能升级，还不支持倒车影像，买车的是时候kf说什么都可以装什么他都敢答应你，别听他的。买两厢豪华版的因为比三厢便宜。。。把省下来的钱自己以后再去改装，想装什么有什么！我现在是说什么都很后悔的了。总的来说车在国产里还是可以的，但。。。。油耗真的很大，而且不是一般的大。别听kf忽悠什么百公里7，8升的。差很大。。。

优点：外观的重设计比三厢更为时尚动感，内部乘坐空间非常理想，各种配置实用性较强 缺点：高速动力输出比较一般，提速比较缓慢，内饰设计较为守旧 系列介绍：帝豪ec7-rv是吉利汽车研究院历时三年，基于欧美市场打造的两厢“全球车”，而“潮流7引力”则是对ec7-rv产品最全面的阐释了，由于与帝豪ec7系共线生产，这款车延续了帝豪三厢车的欧洲标准研发设计，世界一流的生产工艺及设备，全球顶级的供应商配套体系等高品质、高性能优点，这两款车搭载吉利自主研发的getch-jlγ系列cvvt全铝发动机，排放标准达欧iv标准，动力强劲，节能环保。相对于帝豪ec7三厢外形的稳健大气，帝豪ec7-rv则结合了时尚、运动、个性和自由的元素，是针对年轻时尚男女，倾力打造一款个性、时尚、运动的家用休闲大两厢车型。在外观上，帝豪ec7-rv 显时尚、动感，符合当下积极进取、年轻时尚，追求梦想，事业与生活完美结合的年轻人。圆润、饱满的外型用简洁、明快的线条勾勒得更加富有活力，动感流畅，细长的车身侧面的波形腰线充分展现出ec7-rv灵动的特性，增强了侧面车身高雅大气，同时给人时尚与运动，锋锐与柔美并存的视觉感受

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