摘要：为什么大陆板块会漂移？为什么大陆板块会漂移？为什么大陆会漂移？“大陆漂移学说”是怎样提出来的？为什么“地幔对流假说”遭到质疑？大陆为什么会漂移？大陆漂移说 1912年由德国年轻的科学家魏格纳（图）提出。魏格纳以科学家清醒的头脑和敏锐的洞察力，通过观察地图上海洋两侧的陆地轮廓提出问题、引发思考。以后他又通过考察

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为什么**板块会漂移？

为什么**板块会漂移？

为什么**会漂移？

“**漂移学说”是怎样提出来的？为什么“地幔对流假说”遭到质疑？

**为什么会漂移？

**漂移说
1912年由德国年轻的科学家魏格纳（图）提出。魏格纳以科学家清醒的头脑和敏锐的洞察力，通过观察地图上海洋两侧的陆地轮廓提出问题、引发思考。以后他又通过考察、研究，从古生物化石、地层构造、岩相的相似性和连续性特征中，找到大西洋两岸陆地吻合的证据；进而推断早在三亿年前，地球上曾有一片广阔而连续的水域——“泛大洋”，其间包围着一块庞大的原始古陆——“泛**”。大约在2亿年前，由于地球自转产生的离心力和天体引潮力的长期作用。这块联合古陆开始出现裂缝，并渐渐分离漂移。比重轻的硅铝层陆块，像冰块浮在水面上一样，在较重的硅镁层上漂移，经过漫长的地质年代逐渐形成今天人们所见到的海陆分布。

在当时，魏格纳的**漂移说，被人们视为荒谬的奇谈，他本人也遭到非难。为进一步寻找**漂移的证据，他只身前往北极地区的格陵兰岛探险考察，不幸在50岁生日那天遇难。不过，值得告慰的是，魏格纳之后，人们陆续发现了一些**漂移的新证据，**漂移说逐渐被人们接受。

**为什么会在硅镁层上漂移？人们带着种种疑问，继续进行着深入的研究。随着古地磁学的新发现及海洋科学的新进展，一个崭新的学说——板块构造学说应运而生。

地质学研究证明，在恐龙生存的年代地球的**只有唯一一块，即“泛古陆”。由于地壳变化，这块**在侏罗纪发生的较大的分裂和漂移现象，最终导致环境和气候的变化，恐龙因此而灭绝。



从“**漂移说”到“板块构造学说”

曾被拒绝的“**漂移说”

1910年有人第一次提出了这种疑问：位于大西洋两岸的南美**和非洲**的海岸线，为何如此相似？这个人就是德国地球物理学家、气象学家阿尔弗莱德·魏格纳，这个念头成为他提出“**漂移说”的契机。

海洋阻隔的两岸具有相似海岸线的现象，很早以前就有人注意到了，魏格纳对这一事实从地质学、古生物学、气候学等角度进行了科学的推敲。他提出，根据造山带等的地质构造，以及不能越过大洋的羊齿类植物、蜗牛等小动物，在3亿年前的冰川时期曾广泛分布于南美**和非洲**，他得出结论：大约3亿年前，我们今天所知的南北美洲**、非洲**、欧亚**、南极**等统统属于一块“超级**”，后来这块“超级**”分裂为若干块**，经过漫长岁月的移动，终于形成了今天的**位置关系。

魏格纳提出的“**漂移说”，后来发展成“板块构造学说”，并成为20世纪地球科学的主流。“**漂移说”之所以具有如此的生命力是因为，它是一种能够解答迄今为止包括古生物、古气候、地质构造、地形等广阔领域里，为数众多疑问的理论。然而，1915年出版的魏格纳的著作《**和海洋的起源》却没有轻而易举地被人接受，它虽然得到地质学家和古生物学家的首肯，但受到了大多数地球物理学家的不屑，有人提出了份量不轻的反驳。

持反对论者的最主要的论据是：没有发现能让**在水平方向移动几千公里的原动力。地质学家阿尔萨·霍姆兹虽然考虑到地幔对流有可能是**漂移的原动力，但曲高和寡，随着1930年魏格纳在格陵兰探险中失踪，“**漂移说”遂渐趋冷落，以致到本世纪40年代时，人们把“**漂移说”忘诸脑后。“**漂移说”终于再沐春风

进入50年代，“**漂移说”居然在完全不相干的领域里东山再起。这个完全不相干的领域就是研究古代地球磁场的学科———古地磁学。今天，地球的两个磁极———南磁极和北磁极几乎是固定不动的，但是随着时间的推移，在漫长的地质历史上其位置是移动的并发生过逆转。根据古地磁学，科学家复原了以往各个地质时期生成的岩石当初的磁场，由此推定了南北磁极的位置。磁极随时间推移而形成的移动轨迹，被称为“极移动曲线”。1950年，英国的基斯·兰卡恩和帕特里克·布兰科特等，根据对欧洲**和北美洲**各地质时期岩石中残存磁场的精确测定，成功地得到了“极移动曲线”。地球只存在南磁极和北磁极两个磁极，从各个**研究得来的南磁极或北磁极的“极移动曲线”理应是一致的。然而，兰卡恩等人求得的两条“极移动曲线”形状相似却沿经线偏离。要是把大西洋两边的北美**和欧洲**合在一起，那么对应的“极移动曲线”恰好能够吻合。这个事实正好说明了**漂移具有可能性。由于导致**漂移的动力问题没能解决，所有的地球科学家对“**漂移说”始终不予理会，不过“**漂移说”却因古地磁学的发现而峥嵘再现。“海洋扩大说”崭露头角

50年代伊始，在第二次世界大战中开发的新技术被广泛用于海洋观测，比如采用声纳装置观测海底地形，利用海洋磁场仪探测海底磁场异常情况等。通过这些探测，科学家终于搞清全球海底被称为“海岭”的巨大海底山脉是彼此相连的。

在海底山脉中位于大西洋中部的大西洋**海岭，魏格纳在世时人们就不陌生。但是，类似的海岭存在于太平洋、印度洋、北冰洋等地球所有的海洋，像网络一样分布在海底。在大西洋中部南北走向绵延1万公里以上的**海岭的中段，还存在一个“大规模的谷地”，科学家还发现，这个“**谷地”与**海岭并排相连。于是有科学家提出，大西洋正是地球的裂缝，海底也许就是在这里扩张的。随后科学家又测定出从地球内部涌流出的地壳热流量，也了解到从海岭之下的深处似乎正在喷涌出热物质。

根据以上探测结果，科学家得出结论：**海岭下的地幔对流升腾形成海洋地壳，海底由此扩大，这种结论支持了“海洋扩大说”，而“海洋扩大说”也解释了**的分裂和移动。构成**地壳的物质密度小，地幔就会上浮。根据“海洋扩大说”，**下的地幔对流升腾造成**分裂，进而地幔向水平方向的运动将**推开。

此后，美国加利福尼亚大学斯克里普斯海洋研究所的科学家，观测了能够解释美国西海岸附近太平洋海底地壳形成原因的地磁异常情况，弄清了在20公里到30公里的宽度上存在百分之一的磁场异常，在南北几百公里范围内呈条纹状分布。此外，随着同时期岩石年代测定技术的进步，科学家弄清了以往数百万年间曾经多次反复的地磁场逆转历史。

1963年，弗莱德·瓦因和德拉蒙多·马修兹提出了一个大胆的假说：加利福尼亚的地磁异常带是地球磁场逆转的反映。在**海岭，由于高温岩浆的冷却生成了海底地壳，也就形成了具有当时地球磁场方向的磁场的岩石。瓦因等人认为，地球磁极曾多次逆转，具有各个地质时期磁场方向特征的海底地壳，在海底并列呈条纹状，这个事实为观测所确定。由于海底向海岭两侧扩张，如果瓦因等人的见解符合实际，那么观测得到的反映磁场异常的条纹，相对海岭两侧应当是对称的。这种对称性也被实际观测所确认。汇集来的有关观测数据都在支持“海洋扩大说”，而且根据海底磁场异常的数据，使迄今科学家掌握的只有几百万年的地球磁场的逆转史，一下子扩大至2亿年。板块构造学说

由于“极移动曲线”和海底扩大等提供的证据，**漂移的确是正在发生的事实。1965年，科学家运用计算机使地球各个**以现有的形状恰好拼合在一起。再者，海地地形、地震位置、火山等活跃部位都连接成为带状，于是“板块构造学说”这一革命性的见解应运而生。

1970年后，板块构造学说确立，根据这一新学说，地球表面覆盖着不变形且坚固的板块(地壳)，这些板块确实在以每年1厘米到10厘米的速度在移动。由于地球表面积是有限的，地球板块分类为三种状态：其一为彼此接近的汇聚型板块边界；其二为彼此远离的分离型板块边界；其三为彼此交错的转换型板块边界。板块本身是不会变形的，地球表面活动便都在这三种状态下集中发生，比如海岭就是在分离型板块边界下形成的，海沟则是在海洋板块彼此碰撞，一个板块俯冲至另一板块的下方的汇聚型板块边界下形成的。沿北美**西海岸分布的圣安德烈斯断层，则是在太平洋板块和北美**板块间形成的很具代表性的转换型板块边界下形成的。

由于与被称为“环太平洋带”的太平洋板块周围的状态相关，这个地区内的大地震、深源地震和火山活动等都十分活跃。由于印度次**与欧亚**间的碰撞，形成了喜马拉雅山脉和西藏高原。在**板块彼此碰撞的汇聚型板块边界下，形成了**与**间的冲突带，也造成了大褶皱山脉。

由于板块构造学说的进展，迄今被视为不解之谜的地球活动大多得到了解释。70年代以来，以证实板块构造学说为目的的世界规模的地球观测蓬勃开展。通过这些观测，海底的年代分布被详尽确定，弄清了以往地质时期板块运动的过程，更由于空间观测技术的发展，就连每年一厘米的板块运动，也能够连续数年进行观测。解读整个地球的历史

板块构造学说证实了魏格纳当年提出的“**漂移说”，由于“**漂移说”凭借板块运动，于是很长时间里被视为待揭之谜的“**漂移说”的原动力问题迎刃而解。然而板块构造学说并没有搞清所有的地球活动，板块构造学说证实的只是历经46亿年的地球历史中最近2亿年的事实，此前的地球活动仍然作为重要的研究课题留至今天，而且导致板块运动的地幔深处的活动，还需要进一步的观测和研究。

对于地球的下部地幔和地核的活动，80年代以来，科学家采用被称为“地震学X射线断层摄影法”的技术，利用地震波研究了地球内部的不均匀构造，这种科学手段使研究得到进展。研究结果表明，曾被认为是板块运动原动力的地幔对流的实际状态似乎可以触摸了。对于地球板块构造是从地球演化史的哪一时刻开始形成的，科学家将对部分比2亿年前更古老的海底地壳进一步研究

为什么**板块能漂移？

赛车漂移原理是什么？怎么才能成功漂移？？

一、漂移的产生的原理后轮失去大部分（或者全部）抓地力，同时前轮要能保持抓地力（最多只能失去小部分，最好当然是获得额外的抓地力了），这时只要前轮有一定的横向力，就会产生漂移。二、怎么才能成功漂移：（1）在进入弯道前，保持足够的速度（2）进入弯道前，轻点刹车，挂低档（使引擎空转，后轮失去抓地力），同时往弯道方向的反向打方向盘（3）迅速往弯道方向打方向盘，踏刹车，同时注意用油门来调整平衡（4）车尾随惯性甩出后，往行进线打方向盘（就是弯道的反向），踏油门，转速足够后，挂高档加速（5）在要漂移出弯道前，松油门点刹车，控制路线（6）滑出弯道后，踏油门，矫正方向，使车尽快和赛道平行。三、拓展资料：漂移是赛车术语，指让车头的指向与车身实际运动方向之间产生较大的夹角，使车身侧滑过弯的系列操作。又叫"侧滑"、"滑胎"或"甩尾"。通常相对于咬地过弯(Grip，一种维持车辆轮胎抓地力的过弯方式)，漂移主要用在表演或是路况变化较大的赛车活动，其中又以越野拉力赛里应用频率较多，而其他竞速类的赛车则鲜少运用漂移技巧过弯。这主要原因是漂移虽然可以在过弯时保持较高的引擎转速，但由于在一般柏油路面上过弯时车速减损较多，再加上轮胎损耗较大，除非是特殊原因，车手并不会经常在竞赛过程中使用此技巧。日本说法漂移是甩尾的一种.而甩尾并不全是漂移.日本人认为FR车型做出来的甩尾才叫漂移.例如FF的甩尾在日本叫动力滑胎4WD的车叫高速甩尾。漂移产生的条件　漂移产生的条件归咎到底就是一个：后轮失去大部分(或者全部)抓地力，同时前轮能保持抓地力(最多只能失去小部分，最好是获得额外的抓地力)；这时只要前轮有一定的横向力，车就甩尾，即可产生漂移。使相对静摩擦力转换为滑动摩擦力的时候就会产生漂移现象。对重心与滑动动摩擦力和静摩擦力的相对角度与距离及大小等因素的精确控制可使这种漂移的过程可控。

为什么**板块会漂移？

**板块漂移的动力来自地底汹涌的熔岩。

gps为什么会发生飘移的现象

所谓GPS定位飘移，指的是GPS定位后，在没有位移的情况下，定位点也会在一个范围内不受控制地移动。
这一现象是由GPS定位误差造成的。GPS是四星交会定位，在同一个地点有可能会收到多于四颗星，这时GPS就会使用不同的卫星组合信号对当前的定位点进行修正，以便提供更精确的定位结果。不同的卫星组合提供的定位结果之间会有差异，体现在地图的定位点上，就是定位点飘移

为什么**会漂移？

**漂移学说是早期模型，不流行。现在的更高级的是叫板块漂移学说。
板块指的是岩石圈板块，包括整个地壳和莫霍面以下的上地幔顶部，也就是说地壳和软流圈以上的地幔顶部。新全球构造理论认为，不论**壳或大洋壳都曾发生并还在继续发生大规模水平运动。但这种水平运动并不象**漂移说所设想的，发生在硅铝层和硅镁层之间，而是岩石圈板块整个地幔软流层上像传送带那样移动着，**只是传送带上的“乘客”。
也就是说一块块的刚性岩石板块漂在软流层上（融融状），所以**会漂流

gps为什么会发生飘移的现象呢？

是GPS接收卫星数据问题
漂移应该是在很高的办公楼上漂移误差会加大！