2022年1月18日整理发布：许多汽车制造商一直在努力为其车辆开发自动驾驶功能。汽车在没有人类监督的情况下自动驾驶的能力是一个有趣的前景，许多人认为这将为我们在全国各地的高速公路带来一个更安全的时代。自动驾驶的好处在于，使汽车能够自动驾驶的传感器和系统永远不会分心，并且始终在寻找危险，将安全放在首位。

自动驾驶技术的另一个显着好处是，它将使驾驶员从驾驶车辆中解放出来，让他们能够享受与朋友和家人一起旅行或工作的乐趣。许多人可以利用一天中的额外时间来完成他们的工作，而沃尔沃 Ride Pilot 等自动驾驶功能正是保证了这一点。

乘坐飞行员首次亮相

沃尔沃汽车宣布将首先在加州推出一项无人监督的自动驾驶功能 Ride Pilot。Ride Pilot 将用于下一代沃尔沃电动汽车。然而，沃尔沃很清楚，Ride Pilot 仍然需要经过验证才能在高速公路上安全使用。

从驾驶员手中接管车辆操作的自主和驾驶员辅助技术没有出错的余地。不幸的是，正如我们在涉及特斯拉汽车和 Autopilot 驾驶员辅助技术的多起事故中看到的那样，自动驾驶系统仍然面临挑战。诚然，特斯拉的 Autopilot 不是自动驾驶系统，驾驶者应该在车辆运行时注意。尽管如此，司机很容易分心。

Ride Pilot 作为订阅

沃尔沃宣布 Ride Pilot 不会成为您在购买车辆时预先支付并无限期拥有的功能。相反，一旦 Ride Pilot 经验证可在高速公路上安全使用，它将作为订阅服务提供给兼容沃尔沃汽车的车主。这意味着即使您为车辆支付现金，您仍然需要每月向沃尔沃支付费用才能使用自动驾驶功能。

沃尔沃并不是唯一一家着眼于未来的汽车制造商，即当您购买汽车时，功能不再存在，并要求客户支付额外费用才能获得这些功能。未来的概念是，即使您的汽车已付清，您仍然必须每月向汽车制造商支付您想要在您购买的汽车上使用的功能的费用，这种想法并不适合很多人。不幸的是，沃尔沃并不是唯一一家希望未来客户向他们支付订阅费以使用他们拥有的汽车功能的汽车制造商。

乘坐试点开发

为了开发 Ride Pilot 软件，沃尔沃与开发自动驾驶软件的 Zenseact 合作。该公司与沃尔沃的内部开发团队以及另一家沃尔沃技术合作伙伴 Luminar 的开发人员合作。该软件与嵌入在沃尔沃即将推出的全电动 SUV 中的超过 24 个传感器结合使用，该 SUV 将于今年晚些时候发布。

这些传感器包括 Luminar 的 Iris LiDAR 传感器、五个雷达、八个摄像头和十六个超声波传感器。激光雷达是自动驾驶的一项关键技术，因为它允许车辆检测其路径中的障碍物。对于没有人驾驶的车辆，检测行人、车辆和其他障碍物对于安全至关重要。

沃尔沃表示，其软件传感器组合将提高汽车制造商众所周知的安全水平。即将面世的电动 SUV 将配备必要的技术，使 Ride Pilot 从第一天起就成为标准配置。Ride Pilot 将在完成验证和测试后向客户提供，以确保其在高速公路上安全使用。

自动驾驶功能开发过程的一部分涉及在瑞典的道路上对其功能进行持续测试。沃尔沃还在为欧洲和的 Ride Pilot 收集数据。沃尔沃打算在 2022 年年中开始在加利福尼亚州进行道路测试。至于沃尔沃选择加利福尼亚的原因，该汽车制造商表示，气候、交通状况和监管框架非常适合开发其自动驾驶技术。

骑行试点推出

沃尔沃打算首先在加利福尼亚州推出 Ride Pilot。如前所述，支持自动驾驶功能的电动 SUV 应在 2022 年年中准备就绪。Ride Pilot 在加利福尼亚首次亮相后，沃尔沃计划逐步将该功能推广到全球其他市场。

没有迹象表明即将推出的电动 SUV 的购买成本是多少。沃尔沃也没有提到每月订阅 Ride Pilot 服务的费用。我们并不特别喜欢未来的前景，即您购买的车辆配备了自动驾驶所需的所有硬件，但必须每月支付订阅费才能使用您已经购买的东西。