公元前221年，秦始皇在统一六国之后，修建了数条高速公路，做到了条条大路通咸阳，2000多年之后，我们依旧在修建道路，但是方式和交通工具都已经发生了翻天覆地的改变，地铁成为了21世纪各个城市的“宠儿”，为什么呢？它不仅能够有效缓解城市的交通压力，而且还能够带动沿线诸多行业的发展，更为重要的是它是一座城市经济实力的体现，今天我们要向大家介绍的就是成都9条在建的地铁线路迎来了新的进展，接下来让我们一起来看一下吧。

第1条就是成都地铁8号线2期工程，他们分为西南延和东北延，西南段起于龙岗站，终点站位于莲花站，东北段起于十里庄，终点站位于桂龙路，线路全长7千米，沿线设有7个站点，目前正在进行车站土建以及区间盾构施工，三座车站已经封顶，三座车站进入主体结构施工阶段。

第2条就是成都地铁10号线三期工程，三期工程从人民公园站开车出发，终点站位于太平园站，线路全长5.8千米，沿线设有5个站点，目前正在进行车站土建以及盾构施工，一座车站已经封顶，4座车站进入主体结构施工阶段。

第3条就是成都地铁13号线的一期工程一期工程从青羊区瓦窑滩站开始出发，终点站位于龙泉驿区龙安站，一期工程线路全长29千米，沿线设有21个站点，目前6座车站已经完成封顶，13座车站进入主体结构施工阶段，在2027年的时候，13号线的一期工厂就能够迎来通车。

第4条就是17号线的二期工程，他从机投桥站开始出发，终点站位于高洪站，线路全长24千米，严先生有18个站点，其中5座车站已经封顶，13座车站正在进入主体结构的施工阶段，同样在2024年的时候，就能够迎来正式通车。

第5条就是18号线的三期工程，线路全长13千米，沿线设有5个站点，目前一座车站已经封顶，还有4座车站正在进入主体结构的施工阶段。

第6条就是19号线的二期工程，它是衔接双流国际机场和天府国际机场的重要交通线路，这条线路从双流区九江北站开始出发，终点站位于天府新区的天府新站，线路全长42千米，沿线设有12站12区间，其中换乘车站共有10个，目前正在进入设备安装阶段。

第7条就是成都地铁27号线的一期工程，他从新都区石佛站开始出发，终点站位于青羊区的蜀鑫路站，线路全长24千米，沿线设有23个站点，从整体上来看呈现出北西走向，目前9座车站已经封顶，10座车站正在进入结构施工状态，同样在2024年通车。

第8条就是30号线的一期工程，他从双流机场T2航站楼开始出发，终点站位于龙泉站，跨越了4个行政区，线路全长27公里，设有24个站点，在未来将会串联成渝中线高铁十陵南站，对于促进成渝双城经济圈的发展具有非常重要的意义，目前4座车站已经封顶，14座车站进入主体结构施工阶段。

第9条就是轨道交通资阳线，这条线路连接了成都天府国际机场，成都东部新区和资阳市临空经济区，雁江区，线路全长38公里，沿线设有7个站点，他从成都地铁18号线的福田站开始出发，终点站位于资阳市的资阳北站，全县7个站点，5个站点已经封顶，同样在2024年建成通车。

通过以上几条线路建设的进展，我们可以发现2024年将会是成都地铁迎来爆发的重要一年，多条地铁线路将会在这一年建设完成并且投入使用，在这几条线路投入使用之后，成都的交通网路也会迎来一个较大的完善，这座城市未来发展不可估量，让我们拭目以待吧。

大家对于成都迎来最新进展的这9条地铁线路有什么其他的看法呢？他们的出现是否进一步便捷了，大家的出行欢迎大家在评论区留言，我们一起来讨论交流。

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