滇缅影响介绍?

早在1935年，蒋介石就预见到，一旦战争爆发，中国军队队将不可能守得住东部沿海地区和内地平原地区的城市，最终国民政府必将退守西部。

日军侵占缅甸，滇缅公路被切断，这等于割断了中国的一条“输血管道”。一个时期里，国际援华物资和中国与世界反法西斯联盟的联系，仅仅依靠飞越世界屋脊喜马拉雅山的“驼峰”空中航线来维持。

滇缅公路的黄金时代并没有延续很长时间。从一开始，日本人就处心积虑地要把滇缅公路切断。切断了这条国际交通线，就可以断绝中国的物资供应，逼使国民政府投降。1940年，日军占领，便以越南为基地，轰炸滇缅公路全线。

这是一条诞生于抗日战争烽火中的国际通道。这是一条滇西各族人民用血肉筑成的国际通道，滇缅公路在第二次世界大战中扮演着重要的角色。

滇缅公路修建于哪年?

1、滇缅公路修建于1937年，是在抗日战争爆发后为了运输物资到中国而紧急修建的，在抗日战争中发挥了重要作用。1937年，抗日战争全面爆发，日军迅速占领了中国北方的京津地区，南京、、汉口、广州等华东/华中和华南地区。

2、滇缅公路，即中国云南省到缅甸的公路。滇缅公路于1938年开始修建。公路与缅甸的中央铁路连接，直接贯通缅甸原首都仰光港。

3、滇缅公路，即中国云南省到缅甸的公路。滇缅公路于1938年开始修建。公路与缅甸的中央铁路连接，直接贯通缅甸原首都仰光港。建筑网针对背景和规划来介绍滇缅公路。

4、修建：1938年8月底，经过九个月的艰苦奋斗，滇缅公路终于提前竣工通车。整个工程共完成土方1100多万立万米，石方110万立方米，大、中、小桥梁243座，涵洞1789个和部分路面工程。

5、1937年11月至1938年8月，滇西各族人民在极其恶劣的环境中，凭着一腔报国热情日夜奋战在筑路工地上，在不到一年的时间里，抢修出了一条长达548余公里的交通干线，这就是被誉为举世闻名一大奇迹的滇缅公路。

6、严令公路沿线应征各县必须在1937年底以前开工建设，限期三个月之内先建成一条可以勉强通车的简易公路。 1938年8月底，经过20万人的艰苦努力，全中国甚至全世界瞩目的滇缅公路终于通车了。

滇缅公路的历史

滇缅公路修建于1937年，是在抗日战争爆发后为了运输物资到中国而紧急修建的，在抗日战争中发挥了重要作用。1937年，抗日战争全面爆发，日军迅速占领了中国北方的京津地区，南京、上海、汉口、广州等华东/华中和华南地区。

历史价值滇缅公路，这条穿过了中国最坚硬的山区，跨越了中国最湍急的河流，蜿蜒上千公里的运输干道，对于中华民族的生存是一条不折不扣的生命线。

它承载着滇西各族人民相互交往的 历史 记忆，承载着中华民族抵抗外侮的 历史 记忆。滇缅公路是抗日战争时期最重要的国际公路，是国际援华的一条大通道，是维持整个抗战的生命线，也是确保抗战全面胜利的最重要的战略渠道。

修建历史：1938年8月底，经过九个月的艰苦奋斗，滇缅公路终于提前竣工通车。整个工程共完成土方1100多万立万米，石方110万立方米，大、中、小桥梁243座，涵洞1789个和部分路面工程。

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